Truex Jr. ganó su primera victoria en el New Hampshier Motor Speedway
Martin Truex Jr. había liderado más de 900 vueltas en el New Hampshire Motor Speedway, pero no había podido lograr una victoria en 29 aperturas anteriores en el óvalo de 1.058 millas.
Sin embargo, el piloto del Toyota No. 19 de Joe Gibbs Racing no dejó absolutamente ninguna duda al asegurar su primera victoria de su carrera en la Crayon 301, que fue retrasada por la lluvia al lunes, tras liderar 254 de las 301 vueltas.
Fue la tercera victoria de la temporada del campeón de la NASCAR Cup Series 2017, y la segunda en una carrera del lunes retrasada por lluvia (también en Dover), tras sobrevivir tres reinicios en las últimas 24 vueltas y finalmente mantener a raya a uno de los favoritos locales, el piloto de Connecticut Joey Logano, quien cruzó la línea de meta apenas 0,394 segundos detrás.
Aunque durante la mayor parte del día Truex Jr. mantuvo el campo a raya por más de un segundo en la primera carrera de un lunes por la tarde, en los 30 años de historia de la pista con la serie.
El nativo de Nueva Jersey de 42 años claramente tenía el auto para ganar, y nadie pudo alcanzarlo.
Su trabajo no solo le valió el famoso trofeo de langosta viva, sino que también lo impulsó al liderato del campeón de la NASCAR Cup Series con 17 puntos de ventaja sobre William Byron de Hendrick Motorsports.
Cuando se le preguntó si había una pista en el calendario en la que quería ganar más que New Hampshire, Truex Jr. sonrió: “No lo creo”.
Su mejor resultado anterior había sido el tercer lugar, tres veces. Cinco veces lideró más de 100 vueltas, incluido el año pasado cuando lideró 172 vueltas, solo para terminar cuarto.
“Lo que hemos podido hacer aquí a lo largo de los años fue bastante notable y no ganar se estaba volviendo realmente frustrante”, dijo Truex Jr. “[El Jefe de Equipo] James [Small] y yo hemos hablado de eso muchas veces y hablamos con [el compañero de equipo] Christopher [Bell] antes de la carrera y me dijo: ‘Has liderado más vueltas aquí de las que he corrido aquí en la Cup Series.
“Simplemente un trabajo realmente increíble de todos. Qué coche tuvimos aquí hoy. Orgulloso de todo el equipo. Las paradas en boxes fueron impecables. El auto estuvo increíble. Tuvimos algunos desafíos a lo largo de la carrera y el auto fue complicado a veces, pero bajamos la cabeza y seguimos cavando”, agregó.
Truex Jr. lideró 163 de las 185 vueltas iniciales y ganó las etapas 1 y 2 para triplicar su total en la temporada. En la primera etapa, el líder del campeonato de la NASCAR Cup Series y ganador de cuatro carreras, Byron, lo perseguía, pero más adelante en la carrera, Truex Jr. tuvo que defenderse de Ryan Blaney, Kyle Larson y Logano.
“Cuando estás en la pista de tu casa, el segundo puesto duele más que en cualquier otro”, dijo Logano de Team Penske Racing. “No hay lugar donde quiera ganar más que aquí y me quedo corto. Ese duele, pero en general, todavía tengo que decir que es un buen día. Solo enojado en este momento ”.
Larson de Hendrick Motorsports, cuatro veces ganador de la carrera New Hampshire Motor Speedway, piloto de Stewart-Haas Racing, Kevin Harvick, que pronto se retirará, fue cuarto en su última salida en la pista. Brad Keselowski, propietario y piloto del equipo No. 6 Roush Fenway Keselowski Racing, completó el Top 5.
“Tuvimos la suerte de tener llantas más frescas que la mayoría y pudimos quedarnos fuera y recuperar la mayor parte de eso”, dijo Harvick. “Simplemente tenemos que ser capaces de hacer lo que tenemos que hacer cuando sea necesario”.
Tyler Reddick de 23XI Racing terminó sexto, seguido por el compañero de equipo Joe Gibbs Racing de Truex Jr., Denny Hamlin. Bubba Wallace de 23XI Racing, Austin Dillon de Richard Childress Racing y el piloto de SHR Chase Briscoe completaron el Top 10.
Byron, quien lideró nueve vueltas, finalizó 24to.
Su compañero de equipo en Hendrick Motorsports, Chase Elliott, quien todavía está tratando de asegurar una posición en los Playoffs de la NASCAR Cup Series 2023 después de perderse seis carreras esta temporada, tuvo problemas durante gran parte del día. Elliott admitió después de la calificación que no estaba particularmente optimista sobre su Chevrolet No. 9 Hendrick Motorsports este fin de semana.
Aún así, se recuperó para terminar en el puesto 12 y permanece en el puesto 23, ahora a solo 60 puntos del puesto 16 en la clasificación para la postemporada de 10 carreras que comienza en septiembre.
Kyle Busch, quien estaba segundo en la clasificación del campeonato antes de la carrera del domingo, tuvo un día corto en una visita decepcionante en general a New Hampshire. Hizo girar el Chevrolet No. 8 de Richard Childress Racing en la clasificación y tuvo que largar en la parte trasera después de las reparaciones posteriores a la clasificación. Luego hizo contacto con la pared cuando el campo llegó a la bandera de precaución para la Etapa 1 el lunes.
El equipo de RCR revisó el auto en la calle de pits, pero decidió que estaba demasiado dañado para repararlo, dejándolo último entre 36 autos y dejándolo en el quinto lugar en la clasificación del campeonato, 74 puntos detrás del nuevo líder Truex Jr.
“Me ha faltado agarre trasero derecho todo el tiempo que hemos estado aquí”, dijo Busch, tres veces ganador de la Cup Series en New Hampshire. “Simplemente no podía sentir la parte trasera derecha en la pista de carreras. Solo estás tratando de mantenerlo debajo de ti tanto como puedas
“Lo odio por nuestro equipo No. 8. Nuestras cosas de Chevy estuvieron un poco apagadas esta semana, al menos para nosotros de todos modos. Nos pondremos en contacto con eso en Pocono”.
La NASCAR Cup Series vuelve a la acción el domingo en el Pocono Raceway en HighPoint.com 400 (2:30 PM; Este por USA Network, MRN, SiriusXM NASCAR Radio).
Resultados completos
NASCAR Cup Series – Crayon 301
New Hampshire Motor Speedway, Loudon, New Hampshire
Domingo, 16 de julio, 2023
(2) Martin Truex Jr., Toyota, 301.
(4) Joey Logano, Ford, 301.
(15) Kyle Larson, Chevrolet, 301.
(13) Kevin Harvick, Ford, 301.
(9) Brad Keselowski, Ford, 301.
(6) Tyler Reddick, Toyota, 301.
(20) Denny Hamlin, Toyota, 301.
(8) Bubba Wallace, Toyota, 301.
(11) Austin Dillon, Chevrolet, 301.
(27) Chase Briscoe, Ford, 301.
(30) Erik Jones, Chevrolet, 301.
(18) Chase Elliott, Chevrolet, 301.
(17) Michael McDowell, Ford, 301.
(25) Alex Bowman, Chevrolet, 301.
(26) Chris Buescher, Ford, 301.
(12) Daniel Suarez, Chevrolet, 301.
(19) Justin Haley, Chevrolet, 301.
(16) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 301.
(14) AJ Allmendinger, Chevrolet, 301.
(28) Harrison Burton, Ford, 301.
(23) Todd Gilliland, Ford, 301.
(5) Ryan Blaney, Ford, 301.
(31) Ross Chastain, Chevrolet, 301.
(7) William Byron, Chevrolet, 301.
(22) Austin Cindric, Ford, 301.
(35) Ty Dillon, Chevrolet, 301.
(36) Ty Gibbs #, Toyota, 301.
(21) Ryan Preece, Ford, 300.
(1) Christopher Bell, Toyota, 299.
(33) Ryan Newman, Ford, 299.
(32) BJ McLeod, Chevrolet, 295.
(29) Noah Gragson #, Chevrolet, Accidente, 268.
(24) Corey LaJoie, Chevrolet, 176.
(3) Aric Almirola, Ford, Accidente, 168.
(34) Cole Custer(i), Ford, Accidente, 130.
(10) Kyle Busch, Chevrolet, Accidente, 71.
Promedio de velocidad del ganador: 101.572 mph.
Duración de la carrera: 3 Horas, 8 Minutos, 7 Segundos.
Margen de la victoria: 0.396 Segundos.
Banderas amarillas: 8 durante 41 vueltas.
Cambios de líder: 13 entre 9 pilotos.
Líderes por vuelta: C. Bell 1;M. Truex Jr. 2-30;R. Stenhouse Jr. 31-33;W. Byron 34-42;M. Truex Jr. 43-164;A. Almirola 165-168;K. Larson 169-174;M. Truex Jr. 175-236;J. Logano 237-238;K. Harvick 239-244;A. Dillon 245-256;M. Truex Jr. 257-273;K. Harvick 274-277;M. Truex Jr. 278-301.
Resumen de los líderes: Martin Truex Jr. 5 veces durante 254 vueltas; Austin Dillon 1 vez durante 12 vueltas; Kevin Harvick 2 veces durante 10 vueltas; William Byron 1 vez durante 9 vueltas; Kyle Larson 1 vez durante 6 vueltas; Aric Almirola 1 vez durante 4 vueltas; Ricky Stenhouse Jr. 1 vez durante 3 vueltas; Joey Logano 1 vez durante 2 vueltas; Christopher Bell 1 vez durante 1 vuelta.
Top Ten Etapa #1: 19,24,45,10,12,20,11,99,22,34
Top Ten Etapa #1: 19,5,22,12,11,4,48,6,45,20
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